Yelkenin Tarihçesi

Yelkeni spor olarak benimseyen ilk ulus Ingilizler oldu.

1839 yılında Seamark Club’ in kurulmasından sonra yelken sporu özellikle denizlerde kıyısı olan öbür ülkelere yayıldı.

Tacaret savaş ve ulsimda kullanılan teknelerin cağların getirdiği arac ve gereclerle donatılıası da yelkenlilerin önemini artırdı.

Askeri ve ticari alan dışında halkın yelkenle yakınlasması XIX. Yy. In ikinci yarısında başlar.

Bunda bir ceşit tasit aracı olan yelkenli sandalın büyük payı olmuştur.

Hint Denizi’ ne kadar yelken acan Osmanlılar ise başlangıcta spor acısından hic bir girişimde bulunmamışlardi.

Osmanlı bahriyesinin eğitim için kullandığı yelkenli okul gemilerindeki subay

ve subay adaylarının özel yelken sandallar yaptırarak gezi icin kullanmaları

amatör türk yelken sporunun da başlangıcı oldu.

Deniz Harp Okulu’ nun Nüvidi Fütuh yelkenli gemisiyle Belkis Yunus

ve Martı adlı kotraları ögrencilerin yelkeni sevmelerinde rol oynadı.

Genc subay adayları kiralayarak okulda ögrendiklerini geliştirdiler.

Istanbul’ da ilk yelken yarışları 1912 – 1914 yılları arasında Ingilizler tarafından yapildı.

Ingiliz aileleri kulüpler kurarak yelkencilik calışmalarını hızlandırırken Moda Bakırköy

ve Büyükada’ da kurulan kulüplerde de yelken ilk defa spor olarak ele alındı.

1915’ te Harbiye Nezareti Ingilizlere’ e ait teknelere ganimet olarak elkoymuş bu yelkenli tekneler de türk kulüplerine dağıtılmıştı.

Ne var ki bu da beklenen sonucu veremedi.

Cumhuriyet döneminde hızlananan calışmalarala Istanbul Susporları Külübü kuruldu ( 1930 )

Galatasaray ve Anadolu kulüplerinde yelkencilik ele alındı.

Ilk yelkencilerimizden Dr. Demir Turgu’ un büyük yeleken teorisyeni Manfred Cury’ yi tanıyıp

onun flokcusu olarak yarışması Almanya’ dan yurda dönerken ( 1931 ) yelkencilik üstüne en son bilgileri

ve 12 m² ‘ lik sarpi sınıfının planlarını da birlikte getirmesi geleceğe ışık tuttu.

Bu planların ilk uygulayıcısı o devrin Sular Idaresi müdürü Delagrange oldu ve 12 m²’ lik sarpi ilk uluslararası sınıf teknesi olarak denize indirildi.

Bunun Anadolu Kulübü’ nden Seref Reflik Bey’ in kendi yaptığı Dr. Demir Turgut’ un da harun Beyin santiyesinde yaptırdığı sarpiler izledi.

Yelkende milli formayı ilk defa 1936 Olimpiyatlari’ nda Behzat Bayda Harun Ülman ve Demir Turgu giydiler.

Behzat Baydar- Harun Ülman cift star sınıfında 13 ülke arasında yedinciliği alırken Demir Turgut da Olimpik Yole ‚ de 22 ülke arasında yirminci olmuştu.

O tarihten yelkenciliğimiz hız kazandı ve yukarıdaki adların yani sıra Nejat Yulkarslan Burhan Kunt gibi yeni yelkencilerin adları duyulmağa başladı.

Daha sonra başlayan duraklma devri 1950’ ye kadar sürer.

Bu tarihten sonra Istanbul Yelken Kulübü`nün kurulması ( 1952 )

ve yeni yelkencilerin yetişmesi bu spor dalının yeniden canlanmasını sağladı.

Demir Erzin Samim ve Vecdi Arduman Mahmut Bir gibi sporcular yetişti

ertesi yıl da ilk Türkiye birinciligi yapıldı.

1954 te Istanbul Yelken Kulübünden Hasim Mardin kotrasıyle Atlantik i gecti.

Aynı yelkenci 1956’ da 800 millik Uluslararası Yelken Tatbikat Gemileri Yarışına katıldı.

Yüksek Denizcilik Okulu adına yarışan Mardin

12 ülke arasında yarışmayı ilk bitiren yelkenci oldu ancak genel sıralamada handikap hesaplarıyle ücüncülüğü alabildi.

Aynı yıl Avusturya’ da yarışan Istanbul Yelken Kulüb’ nün Oktay Ereş Umur Kaya

Taylan Sağnak Nusret Söyke Emre Gönensay ve Ilban Onur’ dan kurulu takımı pirat takım yarışında 5 ülke arasında ikinci oldu.

Ertesi yıl Oktay Eres ile flokcusu Vural Suveren F. D. ( Flying Dutchman

( Ucan Hollandalı ) ) sınıfında Avrupa Şampiyonası’ nda 14 ülke arasında yedincilik kazandılar ( o tarihte yurdumuzda F. D. Sinifi yarış yapılmıyordu ) .

Avusturya da yapılan Mondsee Pokal pirat sınıfı yarısında Nusret Söyke- Ertugrul Aray ekibi birincilik aldı bunu 1958 de elde edilen ikincilik izledi.

1961 de Macit busus un ajanlığa getirilmesiyle Izmir bölgesinde yelkencilik calışmaları canladı.

Haluk ve Nesrul Kardesler Rasit Yılmaz Hayri Karabilgin Ergun Şengün

Kemal Kayın Bilhan Merzeci Ali Değerli Altan Yolman Bülent An

Güclü Bayar Yusuf Zaptıcı Ibrahim Selamioğlu Davit Franko

Izmir in yetiştirdiği ünlü yelkencilerdir.

1966 ve 1967 yıllarında Altan Yalman-Hayri Karabilgin çifti doğu Avrupa Gencler Snipe şampiyonluğunu kazandı.

~~~~~~~~~~~

Yelken Kısımları

Direk

Gırcala

Matafiyon

Açavela Gönderi

Alt Yaka

Ön Yaka

Üst Yaka

Arka Yaka

Bağlantı Köşesi

Mandar Köşesi

Pik Köşesi

Iskota Köşesi

Dikiş

Çıta Cebi

Çıta

ISAF Kodu

Sicil Numarası

Bumba Çekeri

Koç Boynuzu ya da Kıstırmaç

Bumba

Bumba Ayı